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Sep 20, 2023

Ein Leitfaden zum 3D-Druck von Modellflugzeugflügeln

Die genaue Tragflächenform eines Flügels hat einen massiven Einfluss auf die Leistung und Effizienz eines Flugzeugs und wird auf der Grundlage der beabsichtigten Flughülle ausgewählt. Wenn Sie über Schaumstoffplatten hinausgehen

Die genaue Tragflächenform eines Flügels hat einen enormen Einfluss auf die Leistung und Effizienz eines Flugzeugs und wird auf der Grundlage der beabsichtigten Flughülle ausgewählt. Wenn Sie über Flügel aus Schaumstoffplatten hinausgehen, ist der 3D-Druck eine hervorragende Möglichkeit, ein präzises Tragflächenprofil zu erstellen, und [Tom Stanton] bietet uns eine hervorragende Anleitung zum Modellieren von Flügelabschnitten für einen einfachen Druck.

[Tom] nutzte den im Video gezeigten Prozess nach der Pause, um den Flügel für sein neuestes VTOL-RC-Flugzeug zu erstellen. Es wurde mit leichtem PLA gedruckt, das stark austreten kann, wenn es nicht mehr extrudiert wird. Um dies zu umgehen, entwarf er die Flügel und ihre inneren Rippen so, dass sie in einer kontinuierlich extrudierten Linie gedruckt wurden.

Er wollte einen Flügel, der einen reibungslosen Übergang vom Schwebeflug zum Vorwärtsflug ermöglichen würde, und nutzte die Airfoil Tools-Website, um das entsprechende Tragflächenprofil zu finden und herunterzuladen. Nachdem er das Profil in Fusion 360 importiert hatte, erstellte er innere Rippen in einem diagonalen Gittermuster, mit Erleichterungslöchern, die über die gesamte Länge des Flügels verliefen. Ein Zylinder verläuft entlang des Flügelkerns und passt in einen Flügelholm aus Kohlefaser. Die Rippen werden im CAD zunächst als separater Körper behandelt und in vier Quadranten aufgeteilt. Wenn diese Quadranten mit der Außenhülle kombiniert werden, ermöglicht dies dem Slicer, den gesamten Druck im „Vasenmodus“ als kontinuierliche äußere Umfangslinie zu behandeln.

Diese Schritte mögen einfach erscheinen, aber es hat etwa drei Wochen des Experimentierens gedauert, um einen Prozess zu finden, der funktioniert. Es ist in erster Linie für gerade Flügel mit durchgehendem Profil gedacht, sollte aber auch an konische/gepfeilte Flügel anpassbar sein. Eine gut konzipierte Flugzeugzelle ist unerlässlich, wenn Flugzeuge an die Grenze der Effizienz gebracht werden sollen, wie z. B. ein solarbetriebenes Flugzeug, das über Nacht fliegen kann.